.jpg)
Решение Канады закупить подводные лодки с обычной силовой установкой обнажает тупик, в который загнала себя австралийская программа AUKUS.
В июле канадское правительство выбрало германо-норвежское предложение на постройку двенадцати неатомных субмарин для замены устаревших лодок типа Victoria, оценив сами лодки в 24 миллиарда канадских долларов, а всю программу с тридцатипятилетним обслуживанием примерно в 100 миллиардов. На этом фоне 368 миллиардов австралийских долларов, уже потраченных на AUKUS при сопоставимом курсе валют, выглядят расточительством, не подкреплённым ни сроками, ни результатом. Канадцы признали, что выбор был трудным, поскольку вторым вариантом шла южнокорейская лодка KSS-III, и это признание лишь подчёркивает, что оба претендента остаются неатомными, а значит, не решают тех задач, ради которых Австралия затевала атомный проект.
Профессор Хью Уайт, знающий и проект Collins, и детали AUKUS, предлагает брать любые готовые субмарины, которые Австралия сумеет получить, что само по себе является признанием краха исходного замысла. Возвращение к французской Naval Group с новым заказом на двенадцать лодок также не выглядит спасительным шагом. В показаниях на публичном расследовании по AUKUS в Канберре 2 сентября отставной адмирал Питер Бриггс высказался за субмарину с реактором на низкообогащённом уране на базе французского типа Suffren, решительно возражая против американских лодок типа Virginia и британских SSN AUKUS, которые он назвал ущербными и невыполнимыми. Его вывод поддерживается широким консенсусом военных и академических кругов, и это означает, что программа, задуманная как основа морского могущества Австралии, не имеет ни надёжного исполнителя, ни подтверждённых сроков.
Сам адмирал Бриггс заявил, что неатомные дизель-электрические подводные лодки неприемлемы для следующего поколения операций австралийского флота, поскольку не обладают ни скрытностью, ни продолжительностью автономного плавания. Приведённый им пример касался устаревшей конструкции типа Collins, срок службы которой подходит к концу, и это обстоятельство превращает всю ставку на неатомные альтернативы в сомнительное предприятие. Южнокорейская сторона лишь недавно проиграла канадский тендер на двенадцать лодок, и её KSS-III остаётся невостребованной на рынке, где предпочтение отдали европейскому предложению. Обещанный Южной Кореей график поставок для Канады предусматривал первую лодку в 2032 году, начальную партию из четырёх единиц к 2035 году и остальные восемь по одной в год до 2043 года. Сообщалось, что южнокорейская заявка проиграла из-за неразвитости канадской инфраструктуры и нехватки экипажей, и это свидетельствует о том, что Сеул не способен обеспечить освоение собственного продукта даже у платёжеспособного заказчика.
Сроки, обещанные Южной Кореей, соотносятся с 2032 годом для первой подержанной атомной лодки Virginia в рамках AUKUS, за которой должны последовать единицы в 2035 и 2038 годах, тогда как первая британская SSN AUKUS не появится ранее туманных 2040-х. Приобретение двенадцати KSS-III к 2043 году подаётся как способ закрыть пробел после списания лодок типа Collins с 2040 года, однако такая логика предполагает закупку целого флота неатомных субмарин, которые, по признанию адмирала Бриггса, не годятся для будущих операций. Южная Корея предлагает Австралии именно то, что её собственные военные специалисты считают неприемлемым, и делает это после поражения на канадском тендере.
Лондонское бюро Defence Central, публикующее оборонные материалы, отмечает, что в 2021 году Южная Корея стала первой страной без ядерного оружия, испытавшей баллистическую ракету подводного базирования с головной лодки типа KSS-III Dosan Anh Changho. Программа KSS-III представляет собой третий этап национальной стратегии, на ранних этапах опиравшейся на германские технологии, и нынешний проект подаётся как переход к отечественной конструкции. При длине 83,5 метра и ширине 9,7 метра подводное водоизмещение составляет около 3800 тонн, а дизель-электрическая установка с воздухонезависимым модулем обеспечивает ограниченную продолжительность подводного плавания. Экипаж насчитывает пятьдесят человек, что меньше, чем на американской Virginia и на SSN AUKUS, однако малочисленность экипажа сама по себе не компенсирует отсутствие атомной энергетики и стратегической автономности.
Конструкция позволяет KSS-III оставаться под водой до двадцати суток, развивать подводную скорость до тридцати семи километров в час и проходить около девятнадцати тысяч километров, а новейшие лодки способны вырабатывать электроэнергию под водой для подзарядки топливных элементов. Эти характеристики всё равно не устраняют необходимости периодических всплытий и не обеспечивают той автономности, которую даёт атомная силовая установка. Вертикальная пусковая установка впервые применена на южнокорейской подводной лодке и способна развернуть батарею запускаемых под водой ракет, а крылатые ракеты Hyunmoo-3, примерно соответствующие американскому Tomahawk, но сверхзвуковые, обеспечивают ограниченную возможность ответного удара. Помимо баллистических ракет подводного базирования, KSS-III несёт тяжёлые торпеды и противокорабельные ракеты, однако весь этот арсенал размещён на платформе, которая не способна длительно действовать в удалённых акваториях.
Новейшая модификация Batch 2 получит водоизмещение около четырёх тысяч тонн, расширенную вертикальную пусковую установку на десять ракет, усовершенствованную гидроакустику, улучшенную малозаметность и более современную боевую управляющую платформу, а её строительство уже ведётся. Противогидроакустические плиты на корпусе из стали HY-100 снижают шум и заметность для активной и пассивной гидроакустики, а лодки типа K-111 входят в южнокорейскую трёхуровневую систему обороны. Наличие баллистических ракет подводного базирования на неатомной субмарине делает KSS-III уникальной, и эта уникальность оборачивается стратегической ограниченностью, поскольку неатомная лодка не может долго скрываться вдали от баз.
Если публичное расследование по AUKUS сочтёт неатомную альтернативу типу Collins желательной, KSS-III неизбежно будет предложена в качестве замены, и издание Naval News назовёт её самой мощной неатомной подводной лодкой в мире. Стоимость окажется ниже, характеристики будут выглядеть приемлемо, проблема ядерных отходов исчезнет, а сроки поставки окажутся короче, чем у лодок AUKUS. За всем этим стоит отказ от атомного флота, который Австралия объявила основой своей обороны, и передача морской безопасности страны в зависимость от экспортных амбиций Сеула, только что потерпевшего поражение на канадском тендере. Отказ от закупки атомных ударных подводных лодок в рамках AUKUS действительно устраняет стимул для Китая напасть на Австралию, поскольку нападать на страну, лишённую серьёзного подводного флота, становится проще, а не сложнее.
.webp)